Productos
Compuesto de Enlace Epoxi
Especificación Militar y de la Compañía: DOD-C24176 tipo I y tipo II.
Color: Gris.
Descripción y uso del producto: Compuesto de enlace epoxi: alta adherencia a la mayoría de los materiales de construcción. Utilizado para reparar áreas salpicadas y agrietadas en concreto, estuco de yeso, piedra, pizarra, madera y azulejos. También se utiliza como mortero para baldosas cerámicas, trabajos de piedra, bloques y ladrillos.
Compuesto de Maceta y Sellado
Compuesto de Sellado Óptico
Especificación Militar y de la Compañía: A-A 59293 Anteriormente MIL-s-11031 tiempo de aplicación estándar de aproximadamente 3 horas.
Color: Negro.
Descripción y uso del producto: compuesto de sellado óptico: utilizado para unir vidrio al metal en instrumentos ópticos o instrumentos de control de incendios.
FLAMEMASTIC 77 Balde
un retardante de fuego que puede resistir temperaturas extremas. La producción de FLAMEMASTIC se4 inicio por una necesidad del ejército de USA y de la NASA. Es usada principalmente por industrias e ingenieros para la protección de proyectos tales como:
- Plantas de energías convencionales y nucleares.
- Subestaciones de generación de energía.
- Estaciones de distribución.
- Mineras.
- Compañías de aluminio y acero.
- Celulosas y molinos.
- Refinerías de petróleos.
- Plantas químicas.
- Rascacielos.
- Hoteles.
- Cables y cañerías en bodegas o canales en salas de Control subterráneas.
- Cables y bandejas en circuitos verticales.
- Cables de áreas de distribución.
- Áreas de riesgo sometidas a condiciones de polvo y fuego.
FLAMEMASTIC 77 Galón
Un retardante de fuego que puede resistir temperaturas extremas. La producción de FLAMEMASTIC se4 inicio por una necesidad del ejército de USA y de la NASA. Es usada principalmente por industrias e ingenieros para la protección de proyectos tales como:
- Plantas de energías convencionales y nucleares.
- Subestaciones de generaciones de energía.
- Estaciones de distribución.
- Mineras.
- Compañías de aluminio y acero.
- Celulosas y molinos.
- Refinerías de petróleos.
- Planta químicas.
- Rascacielos.
- Hoteles.
- Cables y cañerías en bodegas o canales en salas de Control subterráneas.
- Cables y bandejas en circuitos verticales.
- Cables de áreas de distribución.
- Áreas de riesgo sometidas a condiciones de polvo y fuego.
Mini Vec Loader
Equipo de aspirado industrial de alto vacío.
Características:
- Máximo CFM Hg : 1.340 28”.
- Potencia estándar : 100.
- Filtración primaria: Bolsas recubiertas aire des pulso limpiado.
- Filtración secundaria: cartucho plisado.
- Manguera máxima diámetro: 4”.
- Dimensiones (L, W, H): 16’1, 72´, 10’0.
- Peso: 8.100 #.
- transporte máximo distancia:8 tons/hr.
- máximo rendimiento/liquido: 100 gallons/min.
- Energía: diesel, eléctrico, gas, propano liquido, resistente a explosiones.
- Montaje: remolque legal de carretera, todo terreno, patín, camión, grúa.
- Válvula de descargar, descarga doble. gravedad cámara de aire rotativa, especialidad.
- Filtración: HEPA, nuclear, carbono, producto específico.
- Accesorios: ciclones, rellenos de tambor, tolvas, intermedias y separadores, boquillas especiales, paradas de advertencia temprana y soluciones de ingeniería.
- Todos los sistemas están disponible con sistemas especiales de cartuchos patentados.
Panal de Abeja
Revestimiento de Barrera
Especificación Militar y de la Compañía: cumple con los requisitos de la EPA de Florida.
Color: Gris.
Descripción y uso del producto: Revestimiento de barrera: utilizado para granjas de tanques, refinerías, campos petroleros, petroleros marinos y buques de carga. Diseñado para proteger las superficies de acero contra la corrosión. Utilizado como líneas de vertido en el lugar para proteger el agua subterránea de la contaminación.
Sellado Integral del Tanque de Combustible
Especificación Militar y de la Compañía: AMS-S-8802 Anteriormente MIL-S-8802F clase A, clase B y clase C. tiempo de aplicación 1/2 hrs, 2 horas, clase B también disponible W/4 hrs.
Color: Gris.
Descripción y uso del producto: Sellador integral del tanque de combustible: Diseñado para resistir el ataque de compuestos de azufre presentes en los combustibles para aviones. También se utiliza como sellador de cabina presurizado.
